Como parte de la Ley de Ingresos de la Federación 2027, la presidenta Claudia Sheinbaum propuso retirar los estímulos al IEPS a las comercializadoras de combustibles que presenten diferencias entre la cantidad de gasolina y diésel que compran y la que reportan como vendida.
Esta medida busca combatir el comercio ilegal de combustibles también llamado huachicol y obligar a las empresas a comprobar el origen de lo que comercializan.
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¿De qué trata la trazabilidad del mercado de gasolinas y de diésel?
Durante la conferencia matutina, el titular del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Antonio Martínez Dagnino, explicó que la trazabilidad no es crear un nuevo impuesto, sino un seguimiento desde el origen hasta la venta del combustible.
Indicó que actualmente los comercializadores envían una declaración hacia el SAT por parte de los importadores y de PEMEX, y al inicio se paga el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
Con la nueva disposición los distribuidores, comercializadores, empresas de autoconsumo y gasolineras reportarán sus controles volumétricos, así como las facturas que emiten para cotejar con la información de las entradas y salidas.
«A través de un sistema del gobierno y en coordinación con otras instituciones, lo que se está generando es precisar que todo lo que está entrando y se está produciendo sean los mismos litros, lo que se compra y lo que se vende», dijo Antonio Martínez.
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¿Cuál es el beneficio de esta propuesta?
El titular del SAT puntualizó que existe una exención actual que permite a algunos contribuyentes no presentar esta información, situación que propicia delitos como el huachicol fiscal, en caso de que se aprobara esta iniciativa presentada en la Ley de Ingresos de la Federación 2027, las autoridades podrían verificar los datos de compra y venta.
«No puede ser que compren 10 y vendan 12, si llegan a vender 12, pues tienen que pagar el IEPS de esos dos barriles adicionales que vendieron, porque en este momento solamente se paga en la primera etapa y ya no se le da de seguimiento a la segunda y a la tercera, y si tenemos casos que está revisando el SAT», señaló.
Antonio Martínez Dagnino comentó que esta propuesta no busca sancionar a las empresas, sino verificar los litros que no se puedan comprobar y con esta trazabilidad el gobierno podrá detectar el comercio ilegal de combustible, especialmente la importación ilegal, porque el combustible que no tenga un origen acreditado tendría que pagar el impuesto correspondiente.
