La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó que el accidente en la línea Z del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec fue provocado por error humano y descartó cualquier responsabilidad penal de integrantes de la Secretaría de Marina (Semar), así como fallas estructurales en la vía ferroviaria.
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Durante la presentación de los resultados de la investigación, la titular de la FGR, Ernestina Godoy Ramos, informó que, tras integrar cuatro carpetas de investigación, se acreditaron los delitos de homicidio y lesiones culposas, señalando como presuntos responsables al maquinista, el conductor y el jefe de despacho.
Además,ndicó que las indagatorias permitieron obtener órdenes de aprehensión, cateos y autos de vinculación a proceso contra los involucrados.
FGR descarta fallas estructurales en el Tren Interoceánico
La Fiscalía detalló que peritajes en arquitectura, ingeniería civil y seguridad industrial confirmaron que la infraestructura ferroviaria cumplía con la normativa vigente.
Según el informe:
- La vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplen con la norma
- Las locomotoras y vagones estaban en condiciones adecuadas
- No se detectaron fallas estructurales en el punto del accidente
Además, la FGR descartó el delito de ataques a las vías generales de comunicación tras las inspecciones técnicas realizadas.
Sin responsabilidad penal para funcionarios ni Semar
La funcionaria también informó que no se encontraron elementos para imputar delitos de uso ilícito de atribuciones y ejercicio indebido del servicio público.
Esto luego de revisar auditorías de la Auditoría Superior de la Federación y de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno relacionadas con 41 contratos públicos del proyecto ferroviario.
“En todos los casos sin observaciones penales que denunciar por ambas dependencias”, señaló la fiscal general.
Reparación del daño
La Fiscalía informó que, mediante mecanismos de justicia alternativa y con apoyo de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), 145 personas recibieron reparación integral del daño:
- 114 adultos
- 31 niñas, niños y adolescentes.
Estos acuerdos implican la extinción de la acción penal para los casos correspondientes.
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Qué pasó con el accidente del Tren Interocecánico?
Una unidad del Tren Interoceánico sufrió un descarrilamiento, luego de un accidente, la mañana del pasado 28 de diciembre de 2025, en Oaxaca, de acuerdo con la Secretaría de la Marina, quien informó que una unidad del Tren Interoceánico sufrió un descarrilamiento en la localidad de Nizanda.
«En dicho evento se presentó el descarrilamiento de la máquina principal», apuntó la dependencia que es la encargada de la administración de este servicio de transporte. El convoy estaba integrado por dos locomotoras y cuatro vagones de pasajeros.
Imágenes difundidas en redes sociales mostraron que al menos una unidad terminó volcada sobre el pasto, mientras otra quedó fuera de los carriles destinados al tren.
Según los reportes de medios locales, la unidad había salido de Salina Cruz, Oaxaca, y se dirigía a Coatzacoalcos, Veracruz.
El accidente dejó 14 personas muertas.
En un mensaje previo Ernestian Godoy dijo que el Tren Interoceánico que sufrió un accidente y descarrilamiento viajaba con un exceso de velocidad de 15 km/h más de lo permitido para el traslado de pasajeros.
“Es necesario destacar que la velocidad autorizada era de 50 km/h, sin embargo, el Tren viajaba a 65 km/h”, detalló.
